Palettenrollenbahnen

Vorteile von Rack & Roll Palettenrollenbahnen:

Spezielle Ausrichtung auf Längs- oder Quertransport
Hohe Verfügbarkeit
Höchstmögliche konstante Bremsleistung der federnd gelagerten Bremstragrollen (unabhängig von Betriebszustand und Last)
Jederzeit zuverlässige Funktionsfähigkeit auch bei Paletten unterschiedlicher Gewichte von 80-1.500 kg
Aufgabe-, Mittel- und Entnahme-Segment je nach Wunsch mit durchgehenden oder geteilten Rollenbahnen
Integration in alle herkömmlichen Palettenregale
Der „dynamische Vorstopp“ lässt jede Palette den Endanschlag erreichen.
Paletten mit 200 - 1.000 kg können gemischt im selben Kanal laufen. Garantiert.
Staudrucklose Entnahme der Paletten durch mechanische oder pneumatische Trenneinrichtungen
Besonders stabile Konstruktion zur Vermeidung von Beschädigung durch Staplerzinken
Alle Komponenten tiefkühlgeeignet: Tragrollen, Bremstragrollen, Kugellager und Planetengetriebe
Entnahme mit einem Handhubwagen durch den drei-geteilten Bodenauslauf mit reduzierter Bauhöhe möglich
Im Rack & Roll Testzentrum prüfen und entwickeln wir Lösungen für Ihre Sonderpaletten
Betriebssichere Lösungen für Gitterbox-, Metall-, Kunststoff-, Halb- und Sonderpaletten vorhanden

Funktionsweise der Palettenrollenbahnen

Trennvorrichtungsklappe ist nach oben geklappt und zeigt an, dass die Trennvorrichtung geöffnet ist.
Die erste Palette auf der Rollenbahn kann zur Entnahmeposition rollen.
Im Bereich des Entnahmeelementes beschleunigt die erste Palette und löst sich so von den folgenden Einheiten.
Die folgenden Paletten werden vor dem Riegel abgebremst.
Die Palette drückt durch ihr Gewicht die Trennvorrichtungsklappe nach unten, die Trennvorrichtung wird aktiviert.
Die nachfolgende Palette wird so am Trennriegel gestoppt.
Bei der Entnahme der Palette klappt die Trennvorrichtungsklappe nach oben.
Hierdurch wird der Trennriegel wieder entsperrt und die folgende Palette kann zur Entnahmeposition rollen.

Fi-Fo System

Einschub- oder Durchlaufrollenbahnen

Bei dem Rack & Roll Durchlaufregal werden die Paletten von einer Seite hintereinander in den Kanaltunnel eingebracht und von der anderen Seite wieder entnommen. First in - First out Prinzip.

Bei dem Rack & Roll Einschubregal werden die Paletten von einer Seite hintereinander in den Kanaltunnel eingebracht und auch wieder entnommen. Last in - First out Prinzip.

QUERTRANSPORT oder Längsttransport

Standard ist Längstransport der Paletten auf Rollenbahnen
Neu Entwicklung: Quertransport von Paletten auf Rollenbahnen
ermöglicht leichtes Kommissionieren, da die Tiefe der Palette 800mm tief
Drei-spurige Bahnen minimieren die Durchbiegung und maximieren die Betriebssicherheit
Super Laufeigenschaft durch kurze Rollenteilung und -länge
Komfortable Entnahme der Paletten durch Trennvorrichtung mit Fußentriegelung
Einfache Reinigung zwischen den Bahnen

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Paletten-Quertransport: Ergonomisches Kommissionieren direkt von der Palette

Kommissionier Rollenbahnen

In vielen Fällen werden die Bodenrollenbahnen so ausgebildet, dass vom ersten Warenträger Waren entnommen werden.

Dies kann auf einzelnen, freistehenden Bodenanlagen geschehen, oder in der untersten Regalebene oder in Tunneln einer größeren Durchlaufregaleinheit.

Kommissionier-Bodenbahnen für den Paletten-Quertransport von Obst und Gemüse

Rollenbahnen als Puffer in der Fertigung

Oftmals werden unsere Rollenbahnen als Puffer innerhalb der Fertigung, zum Beispiel zwischen zwei Bearbeitungsstationen eingesetzt. So lässt sich leicht die Fertigungsreihenfolge von verschiedenen Arbeitsstationen einhalten.

Rollenbahn ohne Gefälle in einer Bereitstellungszone

Rollenbahnen im Versand zur Bereitstellung

Eine Standardanwendung liegt auch im Versandbereich. Dort werden die Paletten und Warenträger für die Verladung auf den LKW bereitgestellt. Zum Beispiel in ein oder zwei Bahnen eines Durchlaufregales wird eine ganze LKW Ladung zur Verladung auf sehr kleinem Raum vorbereitet. Trifft der LKW ein, kann der Stapler- oder LKW-Fahrer die Paletten von der Bahn entnehmen und in den LKW verbringen, während in der Zeit die anderen Paletten zur Entnahme nach vorne rollen. Der Verladevorgang wird spürbar verkürzt, die Paletten systematisch, nach LKW Tour sortiert, bereitgestellt.

multi XXL Rollenbahnbahnen

Für Stahlgestelle mit kleinen Tellerfüßen oder schmalen Kufen
Bis 3 to. je einzelner Stellplatz, also auch Gitterboxen übereinander
Höchstmögliche Laufeigenschaft durch Präzis-Kugellager